Stammdaten
Zug-ID 19910102048
Fahrplanjahr 1991 ( — )
Zuggattung D (Schnellzug)
Zugnummer 2048
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf Umwandlung auf IR während des Fahrplanjahres geplant
Entfernung 725,357 km
Reisezeit 9 h 45 min
Durchschnittliche Geschwindigkeit 75 km/h
DB-Reiseplan ja
Zuglinie 17
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Dresden Hbf | 07:03 | ||
| Dresden-Neustadt | 07:09 | 07:11 | |
| Riesa | 07:43 | 07:45 | |
| Oschatz | 07:57 | 07:59 | |
| Wurzen | 08:20 | 08:22 | |
| Leipzig Hbf | 08:52 | 09:10 | Richtungswechsel |
| Halle(Saale)Hbf | 09:39 | 09:46 | |
| Köthen | 10:19 | 10:23 | |
| Magdeburg-Buckau | 11:09 | 11:11 | Betriebshalt |
| Magdeburg Hbf | 11:12 | 11:24 | |
| Oebisfelde | 12:15 | 12:17 | |
| Wolfsburg | 12:29 | 12:31 | |
| Hannover Hbf | 13:21 | 13:33 | |
| Minden(Westf) | 14:00 | 14:02 | |
| Bad Oeynhausen | 14:10 | 14:11 | |
| Herford | 14:20 | 14:22 | |
| Bielefeld Hbf | 14:30 | 14:32 | |
| Gütersloh Hbf | 14:41 | 14:42 | |
| Hamm(Westf) | 15:03 | 15:05 | |
| Dortmund Hbf | 15:20 | 15:22 | |
| Bochum Hbf | 15:32 | 15:33 | |
| Essen Hbf | 15:43 | 15:45 | |
| Mülheim(Ruhr)Hbf | 15:51 | 15:52 | |
| Duisburg Hbf | 15:57 | 15:59 | |
| Düsseldorf Hbf | 16:14 | 16:16 | |
| Neuss Hbf | 16:26 | 16:27 | |
| Köln Hbf | 16:48 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 13 | Montag | Hannover Hbf | Köln Hbf | 2049 | 2149 | ||
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 13 | Samstag | Hannover Hbf | Köln Hbf | 2049 | 2149 | ||
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 13 | Sonntag | Hannover Hbf | Köln Hbf | 2049 | 2149 | ||
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 13 | Dienstag bis Freitag | Hannover Hbf | Köln Hbf | 2049 | 2149 |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 | 504 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 624 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Dresden Hbf | |||||||||||
| Am | 32 | 60 | Dresden Hbf | Köln Hbf | 2143 | 2143 | DB | ||||
| Am | 31 | 60 | 2149 | ||||||||
| Bm | 29 | 72 | |||||||||
| Bm | 28 | 72 | |||||||||
| Bm | 27 | 72 | |||||||||
| Bm | 26 | 72 | |||||||||
| Bm | 25 | 72 | |||||||||
| Bm | 24 | 72 | |||||||||
| Bm | 23 | 72 | 2143 | ||||||||
| Zugspitze ab: Köln Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig bei Verkehren als D | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 118 | 420 | Wagenzuglänge: 264,000 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 538 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Dresden Hbf | |||||||||||
| Aim | 32 | 50 | Dresden Hbf | Köln Hbf | 2049 | 2143 | DB | ||||
| Aim | 31 | 50 | 2149 | ||||||||
| ARbuimz | 30 | 18 | |||||||||
| Bim | 29 | 60 | |||||||||
| Bim | 28 | 60 | |||||||||
| Bim | 27 | 60 | |||||||||
| Bim | 26 | 60 | |||||||||
| Bim | 25 | 60 | |||||||||
| Bim | 24 | 60 | |||||||||
| Bim | 23 | 60 | 2143 | ||||||||
| Hinweis: Reihung gültig bei Verkehren als IR | |||||||||||