Stammdaten
Zug-ID 19910102143
Fahrplanjahr 1991 ( — )
Zuggattung D (Schnellzug)
Zugnummer 2143
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf Umwandlung auf IR während des Fahrplanjahres geplant
Entfernung 725,357 km
Reisezeit 10 h
Durchschnittliche Geschwindigkeit 73 km/h
DB-Reiseplan ja
Zuglinie 17
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Köln Hbf | 13:03 | ||
| Neuss Hbf | 13:25 | 13:26 | |
| Düsseldorf Hbf | 13:37 | 13:40 | |
| Duisburg Hbf | 13:55 | 13:57 | |
| Mülheim(Ruhr)Hbf | 14:03 | 14:04 | |
| Essen Hbf | 14:11 | 14:13 | |
| Bochum Hbf | 14:22 | 14:23 | |
| Dortmund Hbf | 14:34 | 14:36 | |
| Hamm(Westf) | 14:50 | 14:52 | |
| Gütersloh Hbf | 15:11 | 15:12 | |
| Bielefeld Hbf | 15:21 | 15:23 | |
| Herford | 15:31 | 15:32 | |
| Bad Oeynhausen | 15:41 | 15:42 | |
| Minden(Westf) | 15:50 | 15:52 | |
| Hannover Hbf | 16:22 | 16:38 | |
| Wolfsburg | 17:28 | 17:30 | |
| Oebisfelde | 17:43 | 17:45 | |
| Magdeburg Hbf | 18:44 | 18:56 | |
| Köthen | 19:47 | 19:49 | |
| Halle(Saale)Hbf | 20:22 | 20:27 | |
| Leipzig Hbf | 20:59 | 21:09 | Richtungswechsel |
| Wurzen | 21:33 | 21:36 | |
| Oschatz | 22:01 | 22:04 | |
| Riesa | 22:16 | 22:19 | |
| Dresden-Neustadt | 22:54 | 22:56 | |
| Dresden Hbf | 23:03 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 14 | Montag | Köln Hbf | Hannover Hbf | 2146 | 0-2044 | ||
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 14 | Samstag | Köln Hbf | Hannover Hbf | 2146 | 14731 | ||
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 14 | Sonntag | Köln Hbf | Hannover Hbf | 2146 | 0-2044 | ||
| SA01 | 103 | Hamburg 1 | 14 | Dienstag bis Freitag | Köln Hbf | Hannover Hbf | 2146 | 0-2044 |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 | 504 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 624 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Köln Hbf | |||||||||||
| Am | 32 | 60 | Köln Hbf | Dresden Hbf | 2048 | 2048 | DB | ||||
| Am | 31 | 60 | 2146 | ||||||||
| Bm | 29 | 72 | |||||||||
| Bm | 28 | 72 | |||||||||
| Bm | 27 | 72 | |||||||||
| Bm | 26 | 72 | |||||||||
| Bm | 25 | 72 | |||||||||
| Bm | 24 | 72 | |||||||||
| Bm | 23 | 72 | 2048 | ||||||||
| Zugspitze ab: Leipzig Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig bei Verkehren als D | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 118 | 420 | Wagenzuglänge: 264,000 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 538 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Köln Hbf | |||||||||||
| Aim | 32 | 50 | Köln Hbf | Dresden Hbf | 2048 | 2044 | DB | ||||
| Aim | 31 | 50 | 2146 | ||||||||
| ARbuimz | 30 | 18 | |||||||||
| Bim | 29 | 60 | |||||||||
| Bim | 28 | 60 | |||||||||
| Bim | 27 | 60 | |||||||||
| Bim | 26 | 60 | |||||||||
| Bim | 25 | 60 | |||||||||
| Bim | 24 | 60 | |||||||||
| Bim | 32 | 60 | 2048 | ||||||||
| Zugspitze ab: Leipzig Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig bei Verkehren als IR | |||||||||||