Stammdaten
Zug-ID 19990100050
Fahrplanjahr 1999 ( — )
Zuggattung EC (EuroCity)
Zugnummer 50
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Hinweis Zuschlag EC/IC-zuschlagpflichtig
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf So ab Mainz Hbf betrieblich als EC 1860
Reisezeit 11 h 13 min
DB-Reiseplan ja
Zuglinie 5
Servicehinweis Fahrradmitnahme ab Cheb
Fahrplan
Bahnhof | an | ab | Hinweis |
---|---|---|---|
Praha hl.n. | 13:09 | ||
Plzen hl.n. | 14:44 | 14:49 | |
Marianske Lazne | 15:49 | 15:53 | |
Cheb | 16:18 | 16:35 | Richtungswechsel |
Marktredwitz | 16:59 | 17:01 | |
Nürnberg Hbf | 18:17 | 18:30 | |
Würzburg Hbf | 19:21 | 19:31 | |
Aschaffenburg Hbf | 20:11 | 20:13 | |
Frankfurt(M)Hbf | 20:42 | 20:46 | Richtungswechsel |
Frankfurt(M)Flughafen Fernbf | 20:55 | 20:57 | |
Mainz Hbf | 21:14 | 21:25 | So ab 21:16 |
Koblenz Hbf | 22:12 | 22:14 | So 22:04/22:06 |
Bonn Hbf | 22:45 | 22:47 | So 22:37/22:39 |
Köln Hbf | 23:06 | 23:09 | So an 23:00 |
Düsseldorf Hbf | 23:30 | 23:32 | |
Duisburg Hbf | 23:48 | 23:50 | |
Essen Hbf | 00:00 | 00:02 | |
Bochum Hbf | 00:10 | 00:12 | |
Dortmund Hbf | 00:22 |
Laufplan
Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
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SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Montag | Nürnberg Hbf | Dortmund Hbf | 51 | 2453 | ||
SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Samstag | Nürnberg Hbf | Dortmund Hbf | 51 | 13 | ||
SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Sonntag | Nürnberg Hbf | Dortmund Hbf | 51 | 2453 | ||
SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Dienstag bis Freitag | Nürnberg Hbf | Dortmund Hbf | 51 | 2453 |
Wagenreihung
Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
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156 | 551 | Wagenzuglänge: 317,900 m | |||||||||
Summe der Sitzplätze: | 707 | ||||||||||
Zugspitze ab: Praha hl.n., Frankfurt(M)Hbf | |||||||||||
(Sa) | Avm | 14 | 54 | Nürnberg Hbf | Dortmund Hbf | 51 | 51 | DB | |||
Avm | 263 | 54 | Praha hl.n. | 57 | |||||||
Apm | 262 | 48 | |||||||||
WRmz | 261 | ||||||||||
Bvm | 260 | 60 | |||||||||
Bvm | 259 | 60 | |||||||||
Bpm | 258 | 80 | |||||||||
Bpm | 257 | 80 | |||||||||
Bpm | 256 | 80 | |||||||||
Bpm | 255 | 80 | |||||||||
Bpm | 254 | 80 | |||||||||
Bpmbdf | 253 | 31 | Cheb | 51 | |||||||
Zugspitze ab: Cheb |