Stammdaten
Zug-ID 19990100051
Fahrplanjahr 1999 ( — )
Zuggattung EC (EuroCity)
Zugnummer 51
Zugname
Karlstein/Karlstejn
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Hinweis Zuschlag EC/IC-zuschlagpflichtig
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Reisezeit 11 h 7 min
DB-Reiseplan ja
Zuglinie 5
Servicehinweis Fahrradmitnahme bis Cheb
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Dortmund Hbf | 05:38 | ||
| Bochum Hbf | 05:48 | 05:50 | |
| Essen Hbf | 05:59 | 06:01 | |
| Duisburg Hbf | 06:12 | 06:14 | |
| Düsseldorf Hbf | 06:26 | 06:28 | |
| Köln Hbf | 06:50 | 07:00 | |
| Bonn Hbf | 07:18 | 07:20 | |
| Koblenz Hbf | 07:52 | 07:54 | |
| Mainz Hbf | 08:44 | 08:46 | |
| Frankfurt(M)Flughafen Fernbf | 09:00 | 09:03 | |
| Frankfurt(M)Hbf | 09:14 | 09:18 | Richtungswechsel |
| Aschaffenburg Hbf | 09:43 | 09:45 | |
| Würzburg Hbf | 10:27 | 10:36 | |
| Nürnberg Hbf | 11:30 | 11:47 | |
| Marktredwitz | 13:00 | 13:02 | |
| Schirnding | 13:14 | 13:15 | Betriebshalt |
| Cheb | 13:29 | 13:43 | Richtungswechsel |
| Marianske Lazne | 14:06 | 14:07 | |
| Plzen hl.n. | 15:07 | 15:10 | |
| Praha-Smichov | 16:36 | 16:38 | |
| Praha hl.n. | 16:45 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Montag | Dortmund Hbf | Nürnberg Hbf | 114 | 50 | ||
| SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Samstag | Dortmund Hbf | Nürnberg Hbf | 114 | 50 | ||
| SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Sonntag | Dortmund Hbf | Nürnberg Hbf | 114 | 50 | ||
| SFA3 | 101 | Hamburg | 13 | Dienstag bis Freitag | Dortmund Hbf | Nürnberg Hbf | 114 | 50 |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 156 | 551 | Wagenzuglänge: 317,900 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 707 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Dortmund Hbf, Cheb | |||||||||||
| Bpmbdf | 253 | 31 | Dortmund Hbf | Cheb | 50 | 50 | DB | ||||
| Bpm | 254 | 80 | Praha hl.n. | 56 | |||||||
| Bpm | 255 | 80 | |||||||||
| Bpm | 256 | 80 | |||||||||
| Bpm | 257 | 80 | |||||||||
| Bpm | 258 | 80 | |||||||||
| Bvm | 259 | 60 | |||||||||
| Bvm | 260 | 60 | |||||||||
| WRmz | 261 | ||||||||||
| Apm | 262 | 48 | |||||||||
| Avm | 263 | 54 | |||||||||
| Mo-Sa | Avm | 14 | 54 | Nürnberg Hbf | 50 | ||||||
| Zugspitze ab: Frankfurt(M)Hbf | |||||||||||