Stammdaten
Zug-ID 19990102365
Fahrplanjahr 1999 ( — )
Zuggattung IR (InterRegio)
Zugnummer 2365
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Hinweis Zuschlag bedingt zuschlagpflichtig
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf Zug endet 25.10.-14.11. in Friedrichshafen Stadt
Entfernung 301,420 km
Reisezeit 3 h 51 min
Durchschnittliche Geschwindigkeit 79 km/h
DB-Reiseplan ja
Zuglinie 26
Fahrplan
Bahnhof | an | ab | Hinweis |
---|---|---|---|
Karlsruhe Hbf | 16:05 | ||
Pforzheim Hbf | 16:26 | 16:27 | |
Mühlacker | 16:34 | 16:35 | |
Vaihingen(Enz) | 16:41 | 16:42 | |
Stuttgart Hbf | 16:57 | 17:01 | Richtungswechsel |
Plochingen | 17:14 | 17:15 | |
Göppingen | 17:25 | 17:26 | |
Geislingen(Steige) | 17:37 | 17:38 | |
Ulm Hbf | 18:01 | 18:11 | |
Biberach(Riß) | 18:34 | 18:35 | |
Aulendorf | 18:51 | 18:52 | |
Ravensburg | 19:06 | 19:07 | |
Meckenbeuren | 19:15 | 19:16 | |
Friedrichshafen Stadt | 19:25 | 19:30 | |
Kressbronn | 19:41 | 19:45 | |
Lindau Hbf | 19:56 |
Laufplan
Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
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SFMB | 120 | München | 30 | Montag | Karlsruhe Hbf | Ulm Hbf | 2360 | 2264 | ||
SFMB | 120 | München | 30 | Samstag | Karlsruhe Hbf | Ulm Hbf | 2360 | 2264 | ||
SFMB | 120 | München | 39 | Sonntag | Karlsruhe Hbf | Ulm Hbf | 2360 | 2752 | ||
SFMB | 120 | München | 30 | Dienstag bis Freitag | Karlsruhe Hbf | Ulm Hbf | 2360 | 2264 |
Wagenreihung
Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
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68 | 331 | Wagenzuglänge: 211,200 m | |||||||||
Summe der Sitzplätze: | 399 | ||||||||||
Zugspitze ab: Karlsruhe Hbf, Friedrichshafen Stadt | |||||||||||
Bpmbdf | 5 | 31 | Karlsruhe Hbf | Lindau Hbf/Friedrichshafen Stadt | 2360 | 2366/2364 | DB | ||||
Bim | 6 | 60 | |||||||||
Bim | 7 | 60 | |||||||||
Bim | 8 | 60 | |||||||||
Bim | 9 | 60 | |||||||||
Bim | 10 | 60 | |||||||||
ARkimbz | 11 | 18 | |||||||||
Aim | 12 | 50 | |||||||||
Zugspitze ab: Stuttgart Hbf |