Stammdaten
Zug-ID 19990102782
Fahrplanjahr 1999 ( — )
Zuggattung IR (InterRegio)
Zugnummer 2782
Zugname
Mainfranken
Mainfranken bezeichnet die Region rund um Würzburg in Bayern.
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Hinweis Verkehrstage
Sa bis Würzburg Hbf
Hinweis Zuschlag bedingt zuschlagpflichtig
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Entfernung 412,282 km
Reisezeit 4 h 40 min
Durchschnittliche Geschwindigkeit 89 km/h
DB-Reiseplan ja
Zuglinie 21
Service
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EFA1 | 103 | Hamburg | 7 | Montag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2785 | 451 | ||
| SFFA | 103 | Frankfurt | 4 | Montag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2781 | 1599 | ||
| EFA1 | 103 | Hamburg | 7 | Samstag | München Hbf | Würzburg Hbf | 2785 | 2781 | ||
| EFA1 | 103 | Hamburg | 6 | Sonntag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2785 | 451 | ||
| EFA1 | 103 | Hamburg | 7 | Dienstag bis Freitag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2785 | 451 | ||
| WFA6 | 103 | Hamburg | 5 | Montag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2785 | 451 | ||
| WFA6 | 103 | Hamburg | 5 | Samstag | München Hbf | Würzburg Hbf | 2785 | 2781 | ||
| WFA6 | 103 | Hamburg | 2 | Sonntag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2785 | 451 | ||
| WFA6 | 103 | Hamburg | 5 | Dienstag bis Freitag | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2785 | 451 |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 434 | Wagenzuglänge: 211,200 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 484 | ||||||||||
| Zugspitze ab: München Hbf | |||||||||||
| Mo-Fr | Bm | 4 | 72 | München Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2781 | 2781 | DB | |||
| Mo-Fr | Bm | 5 | 72 | ||||||||
| Bimd | 6 | 55 | Frankfurt(M)Hbf/Würzburg Hbf | 2785 | |||||||
| Bimd | 7 | 55 | |||||||||
| Bim | 8 | 60 | |||||||||
| Bim | 9 | 60 | |||||||||
| Bim | 10 | 60 | |||||||||
| Aim | 12 | 50 | |||||||||