Stammdaten
Zug-ID 20200102379
Fahrplanjahr 2020 ( — )
Zuggattung IC (InterCity)
Zugnummer 2379
Gültig ab
Verkehrstage So
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf Corona: Zug entfällt 19.4.-24.5.; Zug beginnt 22.3.-12.4. in Hannover Hbf
Reisezeit 7 h 43 min
DB-Reiseplan nein
Zuglinie 26
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Stralsund Hbf | 15:27 | ||
| Velgast | 15:39 | 15:41 | |
| Ribnitz-Damgarten Ost | 15:53 | 15:55 | |
| Rostock Hbf | 16:19 | 16:25 | Richtungswechsel |
| Bützow | 16:44 | 16:46 | |
| Schwerin Hbf | 17:19 | 17:21 | |
| Hamburg Hbf | 18:16 | 18:28 | Richtungswechsel |
| Hamburg-Harburg | 18:38 | 18:40 | |
| Lüneburg | 18:57 | 18:59 | |
| Uelzen | 19:13 | 19:15 | |
| Celle | 19:36 | 19:37 | |
| Hannover Hbf | 19:58 | 20:01 | |
| Göttingen | 20:39 | 20:41 | |
| Kassel-Wilhelmshöhe | 21:01 | 21:03 | |
| Wabern(Bz Kassel) | 21:21 | 21:22 | |
| Treysa | 21:38 | 21:39 | |
| Marburg(Lahn) | 22:06 | 22:07 | |
| Gießen | 22:24 | 22:25 | |
| Friedberg(Hess) | 22:42 | 22:44 | |
| Frankfurt(M)Hbf | 23:10 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WFA7 | 101 | Hamburg-Langenfelde | 7 | Sonntag | Stralsund Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2182 | 1911 |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 382 | Wagenzuglänge: 211,200 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 454 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Stralsund Hbf, Hamburg Hbf | |||||||||||
| Bpmmbdzf | 5 | 31 | Stralsund Hbf/Hannover Hbf | Frankfurt(M)Hbf | 2182/1986 | 2295/1911 | DB | ||||
| Bpmmz | 6 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 7 | 80 | |||||||||
| Bvmmz | 8 | 60 | |||||||||
| Bpmmbz | 9 | 69 | |||||||||
| Bvmmsz | 10 | 62 | |||||||||
| ARkimmbz | 11 | 18 | |||||||||
| Avmmz | 12 | 54 | |||||||||
| Zugspitze ab: Rostock Hbf | |||||||||||