Stammdaten
Zug-ID 20210101999
Fahrplanjahr 2021 ( — )
Zuggattung IC (InterCity)
Zugnummer 1999
Gültig ab
Verkehrstage So
Hinweis Verkehrstage
Berlin Ostbahnhof-Frankfurt(M)Hbf So bis 18.4., ab 25.7.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Reisezeit 8 h 28 min
DB-Reiseplan nein
Zuglinie 26
Service
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | DB | Sonntag | Berlin Ostbahnhof | Ulm Hbf |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 460 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 532 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Berlin Ostbahnhof, Frankfurt(M)Hbf | |||||||||||
| Avmz | 12 | 54 | Berlin Ostbahnhof | Ulm Hbf | 78529 | 2368 | DB | ||||
| ARkimbz | 11 | 18 | |||||||||
| Bvmsz | 10 | 62 | |||||||||
| Bpmz | 9 | 80 | |||||||||
| Bpmz | 8 | 80 | |||||||||
| Bpmz | 7 | 80 | |||||||||
| Bpmmbdz | 6 | 47 | |||||||||
| Bpmz | 5 | 80 | |||||||||
| Bpmmbdzf | 4 | 31 | |||||||||
| Zugspitze ab: Hannover Hbf, Stuttgart Hbf | |||||||||||
| Hinweis: zeitweise abweichende Reihung (s.u.) | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 72 | 460 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 532 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Frankfurt(M)Hbf | |||||||||||
| Avmz | 12 | 54 | Frankfurt(M)Hbf | Ulm Hbf | 1970 | 2368 | DB | ||||
| ARkimbz | 11 | 18 | |||||||||
| Bvmsz | 10 | 62 | |||||||||
| Bpmz | 9 | 80 | |||||||||
| Bpmz | 8 | 80 | |||||||||
| Bpmz | 7 | 80 | |||||||||
| Bpmmbdz | 6 | 47 | |||||||||
| Bpmz | 5 | 80 | |||||||||
| Bpmmbdzf | 4 | 31 | |||||||||
| Zugspitze ab: Stuttgart Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig So ab 25.4. | |||||||||||