Stammdaten
Zug-ID 20230100526
Fahrplanjahr 2023 ( — )
Zuggattung ICE (InterCityExpress)
Zugnummer 526
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Hinweis Verkehrstage Mögliche Einschränkungen der Verkehrstage vor/an/nach Feiertagen sind nicht aufgeführt.
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Hinweis Fahrplankopf bis Nürnberg Hbf vereinigt mit ICE 1000; Zug beginnt 27.5.-11.9. in Nürnberg Hbf
DB-Reiseplan nein
IC/ICE-Typ ICE 3
Zuglinie 41
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | weiter nach | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202 | 698 | Wagenzuglänge: 400,650 m | ||||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 900 | |||||||||||
| Zugspitze ab: München Hbf | ||||||||||||
| Apmzf | 29 | 51 | München Hbf | Nürnberg Hbf | Berlin | 1005 | 1000 | DB | ||||
| Avmz | 28 | 50 | ||||||||||
| Bvmz | 27 | 76 | ||||||||||
| WRmz | 26 | |||||||||||
| Bpmbz | 25 | 51 | ||||||||||
| Bpmz | 23 | 76 | ||||||||||
| Bpmz | 22 | 76 | ||||||||||
| Bpmzf | 21 | 70 | ||||||||||
| Apmzf | 39 | 51 | Dortmund Hbf | 627 | 915 | |||||||
| Avmz | 38 | 50 | ||||||||||
| Bvmz | 37 | 76 | ||||||||||
| WRmz | 36 | |||||||||||
| Bpmbz | 35 | 51 | ||||||||||
| Bpmz | 33 | 76 | ||||||||||
| Bpmz | 32 | 76 | ||||||||||
| Bpmzf | 31 | 70 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Frankfurt(M)Hbf | ||||||||||||
| Hinweis: Wagen 21-29 bis Nürnberg Hbf (als ICE 1000 weiter nach Berlin); Reihung gültig tgl bis | ||||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | weiter nach | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202 | 698 | Wagenzuglänge: 400,650 m | ||||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 900 | |||||||||||
| Zugspitze ab: München Hbf | ||||||||||||
| Apmzf | 29 | 51 | München Hbf | Nürnberg Hbf | Berlin | 1005 | 1000 | DB | ||||
| Avmz | 28 | 50 | ||||||||||
| Bvmz | 27 | 76 | ||||||||||
| WRmz | 26 | |||||||||||
| Bpmbz | 25 | 51 | ||||||||||
| Bpmz | 23 | 76 | ||||||||||
| Bpmz | 22 | 76 | ||||||||||
| Bpmzf | 21 | 70 | ||||||||||
| Apmzf | 39 | 51 | Dortmund Hbf | 627 | 915 | |||||||
| Avmz | 38 | 50 | ||||||||||
| Bvmz | 37 | 76 | ||||||||||
| WRmz | 36 | |||||||||||
| Bpmbz | 35 | 51 | ||||||||||
| Bpmz | 33 | 76 | ||||||||||
| Bpmz | 32 | 76 | ||||||||||
| Bpmzf | 31 | 70 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Frankfurt(M)Hbf | ||||||||||||
| Hinweis: Wagen 21-29 bis Nürnberg Hbf (als ICE 1000 weiter nach Berlin); Reihung gültig tgl bis | ||||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 349 | Wagenzuglänge: 200,325 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 450 | ||||||||||
| Zugspitze ab: München Hbf | |||||||||||
| Apmzf | 29 | 51 | München Hbf | Dortmund Hbf | 627 | 915 | DB | ||||
| Avmz | 28 | 50 | |||||||||
| Bvmz | 27 | 76 | |||||||||
| WRmz | 26 | ||||||||||
| Bpmbz | 25 | 51 | |||||||||
| Bpmz | 23 | 76 | |||||||||
| Bpmz | 22 | 76 | |||||||||
| Bpmzf | 21 | 70 | |||||||||
| Zugspitze ab: Frankfurt(M)Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig tgl bis | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 349 | Wagenzuglänge: 200,325 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 450 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Nürnberg Hbf | |||||||||||
| Apmzf | 29 | 51 | Nürnberg Hbf | Dortmund Hbf | 625 | 915 | DB | ||||
| Avmz | 28 | 50 | |||||||||
| Bvmz | 27 | 76 | |||||||||
| WRmz | 26 | ||||||||||
| Bpmbz | 25 | 51 | |||||||||
| Bpmz | 23 | 76 | |||||||||
| Bpmz | 22 | 76 | |||||||||
| Bpmzf | 21 | 70 | |||||||||
| Zugspitze ab: Frankfurt(M)Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig tgl bis | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | weiter nach | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202 | 698 | Wagenzuglänge: 400,650 m | ||||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 900 | |||||||||||
| Zugspitze ab: München Hbf | ||||||||||||
| Apmzf | 29 | 51 | München Hbf | Nürnberg Hbf | Berlin | 1005 | 1000 | DB | ||||
| Avmz | 28 | 50 | ||||||||||
| Bvmz | 27 | 76 | ||||||||||
| WRmz | 26 | |||||||||||
| Bpmbz | 25 | 51 | ||||||||||
| Bpmz | 23 | 76 | ||||||||||
| Bpmz | 22 | 76 | ||||||||||
| Bpmzf | 21 | 70 | ||||||||||
| Apmzf | 39 | 51 | Dortmund Hbf | 627 | 523/821 | |||||||
| Avmz | 38 | 50 | ||||||||||
| Bvmz | 37 | 76 | ||||||||||
| WRmz | 36 | |||||||||||
| Bpmbz | 35 | 51 | ||||||||||
| Bpmz | 33 | 76 | ||||||||||
| Bpmz | 32 | 76 | ||||||||||
| Bpmzf | 31 | 70 | ||||||||||
| Hinweis: Wagen 21-29 bis Nürnberg Hbf (als ICE 1000 weiter nach Berlin); Reihung gültig tgl ab | ||||||||||||
Hinweise
Für diesen Zug sind noch keine Fahrplandaten verfügbar.
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Für diesen Zug ist noch kein Laufplan verfügbar.
Die Anzeige der Laufplandaten ist erst nach Ablauf des Fahrplanjahres möglich.