Stammdaten
Zug-ID 20230102012
Fahrplanjahr 2023 ( — )
Zuggattung IC (InterCity)
Zugnummer 2012
Zugname
Allgäu
Gültig ab
Verkehrstage täglich
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf Zug endet 6.1.-1.4. in Stuttgart Hbf
Reisezeit 8 h 17 min
DB-Reiseplan nein
Zuglinie 32
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Oberstdorf | 09:50 | ||
| Fischen | 09:59 | 10:01 | |
| Sonthofen | 10:09 | 10:11 | |
| Immenstadt | 10:19 | 10:38 | Richtungswechsel |
| Kempten(Allgäu)Hbf | 10:52 | 10:54 | |
| Bad Grönenbach | 11:07 | 11:13 | Betriebshalt |
| Memmingen | 11:21 | 11:24 | |
| Kellmünz | 11:34 | 11:35 | Betriebshalt |
| Ulm Hbf | 11:55 | 11:57 | |
| Stuttgart Hbf | 12:59 | 13:12 | Richtungswechsel |
| Heidelberg Hbf | 13:53 | 13:55 | |
| Mannheim Hbf | 14:06 | 14:08 | |
| Mainz Hbf | 14:47 | 14:49 | |
| Bingen(Rhein)Hbf | 15:05 | 15:07 | |
| Koblenz Hbf | 15:42 | 15:44 | |
| Andernach | 15:54 | 15:56 | |
| Remagen | 16:06 | 16:08 | |
| Bonn Hbf | 16:21 | 16:23 | |
| Köln Hbf | 16:43 | 16:46 | |
| Düsseldorf Hbf | 17:09 | 17:14 | |
| Duisburg Hbf | 17:28 | 17:32 | |
| Essen Hbf | 17:43 | 17:45 | |
| Bochum Hbf | 17:53 | 17:55 | |
| Dortmund Hbf | 18:07 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 218 | DB | täglich | Oberstdorf | Stuttgart Hbf | ||||||
| 218 | DB | täglich | Oberstdorf | Stuttgart Hbf | als 2. Tfz | |||||
| 101 | DB | täglich | Stuttgart Hbf | Dortmund Hbf |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 126 | 423 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 549 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Oberstdorf, Stuttgart Hbf | |||||||||||
| Lok | Oberstdorf | Dortmund Hbf | 2013 | 2013 | DB | ||||||
| Lok | |||||||||||
| Bpmmz | 5 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 6 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 7 | 80 | |||||||||
| Bpmmdz | 8 | 52 | |||||||||
| Bpmmbz | 9 | 69 | |||||||||
| Bvmmsz | 10 | 62 | |||||||||
| ARkimmbz | 11 | 18 | |||||||||
| Avmmz | 12 | 54 | |||||||||
| Apmmz | 14 | 54 | |||||||||
| Zugspitze ab: Immenstadt | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig bis Stuttgart Hbf; zeitweise abweichende Reihung (s.u.); Reihung gültig tgl | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 126 | 423 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 549 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Oberstdorf, Stuttgart Hbf | |||||||||||
| Lok | Oberstdorf | Dortmund Hbf | 2013 | 2013 | DB | ||||||
| Bpmmz | 5 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 6 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 7 | 80 | |||||||||
| Bpmmdz | 8 | 52 | |||||||||
| Bpmmbz | 9 | 69 | |||||||||
| Bvmmsz | 10 | 62 | |||||||||
| ARkimmbz | 11 | 18 | |||||||||
| Avmmz | 12 | 54 | |||||||||
| Apmmz | 14 | 54 | |||||||||
| Zugspitze ab: Immenstadt | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig ab Stuttgart Hbf; Reihung gültig tgl | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 | 281 | Wagenzuglänge: 132,000 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 335 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Oberstdorf | |||||||||||
| Lok | Oberstdorf | Stuttgart Hbf | 2085 | 2013 | DB | ||||||
| Avmmz | 22 | 54 | |||||||||
| Bpmmz | 20 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 19 | 80 | |||||||||
| Bpmmbz | 18 | 69 | |||||||||
| Bpmmdz | 17 | 52 | |||||||||
| Zugspitze ab: Immenstadt | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig tgl bis | |||||||||||