Stammdaten
Zug-ID 20240100409
Fahrplanjahr 2024 ( — )
Zuggattung NJ (NightJet)
Zugnummer 409
Zugname
nightjet
Gültig ab
Verkehrstage täglich bis 9.8., ab 31.8.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf Zug kommt als EC 459 aus Zürich HB
Reisezeit 11 h 21 min
DB-Reiseplan nein
Zuglinie 12N
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Zürich HB | 19:59 | ||
| Basel SBB | 20:53 | 21:13 | Richtungswechsel |
| Basel Bad Bf | 21:19 | 21:22 | |
| Freiburg(Brsg)Hbf | 21:56 | 21:58 | |
| Offenburg | 22:29 | 22:31 | |
| Karlsruhe Hbf | 23:05 | 23:07 | |
| Mannheim Hbf | 23:40 | 23:42 | |
| Frankfurt(M)Hbf | 00:27 | 00:52 | Richtungswechsel |
| Fulda | 01:48 | 01:50 | |
| Erfurt Hbf | 03:14 | 03:16 | |
| Weimar | 03:29 | 03:31 | Betriebshalt |
| Naumburg(Saale)Hbf | 03:59 | 04:01 | Betriebshalt |
| Leipzig Hbf | 04:48 | 05:18 | Richtungswechsel |
| Halle(Saale)Hbf | 05:37 | 05:39 | |
| Bitterfeld | 06:02 | 06:04 | |
| Lutherstadt Wittenberg Hbf | 06:19 | 06:21 | |
| Luckenwalde Gbf | 06:46 | 06:47 | Betriebshalt |
| Berlin Südkreuz | 07:11 | 07:14 | |
| Berlin Hbf | 07:20 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | DB | täglich | Leipzig Hbf | Berlin Hbf |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | von | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 69 | 314 | |||||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 383 | |||||||||||
| Zugspitze ab: Leipzig Hbf | ||||||||||||
| Lok | Leipzig Hbf | Berlin Hbf | DB | |||||||||
| WLABmz | 310 | 9 | 21 | Zürich HB | 459 | 408 | ÖBB | |||||
| Bcmz | 311 | 72 | ||||||||||
| Bbcmvz | 312 | 28 | ||||||||||
| Bmz | 313 | 66 | ||||||||||
| Bmz | 314 | 66 | ||||||||||
| Bpmdz | 315 | 61 | SBB | |||||||||
| Apmz | 316 | 60 | ||||||||||
| Hinweis: Zug kommt als EC 459 aus Zürich HB; Reihung gültig tgl | ||||||||||||