Stammdaten
Zug-ID 20240102013
Fahrplanjahr 2024 ( — )
Zuggattung IC (InterCity)
Zugnummer 2013
Gültig ab
Verkehrstage täglich bis 31.12., ab 22.1.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Hinweis Fahrplankopf 23.3.-7.4. Laufweg über Wuppertal Hbf; Zug beginnt ab 16.7. in Stuttgart Hbf; Zug entfällt ab 28.8.
Reisezeit 8 h 18 min
DB-Reiseplan nein
Zuglinie 32
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Dortmund Hbf | 09:55 | öffentl. Abfahrt 09:53 | |
| Essen Hbf | 10:14 | 10:16 | |
| Duisburg Hbf | 10:28 | 10:31 | |
| Düsseldorf Hbf | 10:45 | 10:48 | |
| Köln Hbf | 11:14 | 11:17 | |
| Bonn Hbf | 11:36 | 11:38 | |
| Remagen | 11:50 | 11:52 | |
| Andernach | 12:02 | 12:04 | |
| Koblenz Hbf | 12:16 | 12:18 | |
| Bingen(Rhein)Hbf | 12:50 | 12:52 | |
| Mainz Hbf | 13:11 | 13:13 | |
| Mannheim Hbf | 13:52 | 13:54 | |
| Heidelberg Hbf | 14:04 | 14:06 | |
| Stuttgart Hbf | 14:50 | 14:59 | Richtungswechsel |
| Plochingen | 15:17 | 15:19 | |
| Göppingen | 15:31 | 15:33 | |
| Ulm Hbf | 16:14 | 16:16 | |
| Memmingen | 16:44 | 16:45 | |
| Kempten(Allgäu)Hbf | 17:08 | 17:09 | |
| Immenstadt | 17:24 | 17:42 | Richtungswechsel |
| Sonthofen | 17:50 | 17:52 | |
| Fischen | 18:01 | 18:03 | |
| Oberstdorf | 18:13 |
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis! |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | DB | täglich | Dortmund Hbf | Stuttgart Hbf | ||||||
| 218 | DB | täglich | Stuttgart Hbf | Oberstdorf | ||||||
| 218 | DB | täglich | Stuttgart Hbf | Oberstdorf | als 2. Tfz, bis 15.7. |
Wagenreihung
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 | 465 | Wagenzuglänge: 237,600 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 573 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Dortmund Hbf, Immenstadt | |||||||||||
| Lok | Dortmund Hbf | Oberstdorf | 2012 | 2012 | DB | ||||||
| Bpmmbdzf | 4 | 32 | |||||||||
| Bpmmz | 5 | 80 | |||||||||
| Bpmmbdz | 6 | 57 | |||||||||
| Bpmmz | 7 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 8 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 9 | 80 | |||||||||
| Bvmsz | 10 | 56 | |||||||||
| Avmmz | 11 | 54 | |||||||||
| Apmmz | 12 | 54 | |||||||||
| Zugspitze ab: Stuttgart Hbf | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig bis Stuttgart Hbf; Reihung gültig tgl bis | |||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | von | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 108 | 465 | Wagenzuglänge: 237,600 m | ||||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 573 | |||||||||||
| Zugspitze ab: Stuttgart Hbf | ||||||||||||
| Lok | Dortmund Hbf | Stuttgart Hbf | Oberstdorf | 2012 | 2012 | DB | ||||||
| Lok | ||||||||||||
| Apmmz | 12 | 54 | ||||||||||
| Avmmz | 11 | 54 | ||||||||||
| Bvmsz | 10 | 56 | ||||||||||
| Bpmmz | 9 | 80 | ||||||||||
| Bpmmz | 8 | 80 | ||||||||||
| Bpmmz | 7 | 80 | ||||||||||
| Bpmmbdz | 6 | 57 | ||||||||||
| Bpmmz | 5 | 80 | ||||||||||
| Bpmmbdzf | 4 | 32 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Immenstadt | ||||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig ab Stuttgart Hbf; Reihung gültig tgl bis | ||||||||||||
| Verkehrs- tag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | Sitzplätze 1. Klasse | Sitzplätze 2. Klasse | ab | bis | aus Zug | in Zug | Verwaltung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 54 | 272 | Wagenzuglänge: 132,000 m | |||||||||
| Summe der Sitzplätze: | 326 | ||||||||||
| Zugspitze ab: Stuttgart Hbf | |||||||||||
| Lok | Stuttgart Hbf | Oberstdorf | 2012 | 2084 | DB | ||||||
| Avmmz | 22 | 54 | |||||||||
| Bpmmz | 20 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 19 | 80 | |||||||||
| Bpmmz | 18 | 80 | |||||||||
| Bpmmbdzf | 17 | 32 | |||||||||
| Zugspitze ab: Immenstadt | |||||||||||
| Hinweis: Reihung gültig tgl ab | |||||||||||